Козацька чайка «СПАС» перетне океан разом з учасниками королівської трансатлантичної регати ARC

«Ми також плануємо вкластися у цей час», – відзначає отаман походу Роман Рось.

«Для участі в регаті нам потрібно було дещо доукомплектувати судно, продовжує він. -- Тому з Миколаєва виходимо дещо з запізненням». Раніше повідомлялося, що вихід чайки «СПАС» був запланований на козацьке свято Покрови, 14 жовтня.

Щоби встигнути на початок трансатлантичних перегонів перехід через Середземне море буде достатньо екстремальним. Кількість зупинок передбачити зараз неможливо, адже головне – встигнути до початку регати.

Капітан корабля Мирон Гуменецький: «На 100% можна сказати тільки те, що ми заходимо в Стамбул, Афіни та на Мальту. Зупиняємося також в Барселоні і Малазі. До речі, в одному з цих іспанських портів плануємо зустрітися з Його Величністю королем Іспанії».

Як відомо, Хуан Карлос фанатично захоплений історією своєї країни і, зокрема, іспанського флоту. У нього навіть є величезна колекція копій історичних вітрильників. Мирон Гуменецький: «Нам буде про що з ним поспілкуватися якщо він прийме наше запрошення відвідати чайку. Подаруємо йому макет козацького судна. Такого у його колекції ще, напевно, немає».

Під час цієї першої частини подорожі – переходу через Середземне море – співорганізатор проекту, агенція «Злато Скіфів», пропонує представникам ЗМІ долучитися до одного з етапів походу.

Юрко Червінський, генеральний директор «Злато Скіфів»: «Пропонуємо випробувати себе у кількаденному переході у чайці. Буде можливість уповні відчути і задокументувати увесь екстрім походу. Оптимальною буде подорож вздовж іспанського берега – з Барселони до Малаги або перехід з Малаги на Канари через Гібралтар».

Наступним етапом подорожі стане перетин Атлантики у складі королівської регати ARC. Незважаючи на усю свою нестандартність (одномачтовий безкільний вітрильник на веслах, з 6-ма точними копіями старовинних гармат) чайка «СПАС» планує перетнути Атлантику разом з усіма надсучасними яхтами за той самий час.

Окрім дуже стислих термінів (три тижні) екстремальності походу додають певні технічні особливості стародавнього судна. Зокрема, чайка не має кіля. Навіть кораблі Колумба для переходу через океан обладнувалися однометровим кілем. Козацькі чайки, ясна річ, були безкільними суднами. «Тому старе морське побажання про «сім футів під килем», – жартує Гуменецький, – це не зовсім про нас».

Для довідки:

Судно збудоване групою ентузіастів за козацькими кресленнями і макетами XVII століття. У серпні чайка повернулася з походу в Батумі, піднялася по Дніпру до Києва, а 24 серпня уже приймала участь у святкуванні Дня Незалежності України у Севастополі. Залога чайки «Спас» складається з досвідчених моряків, які присвятили справі вивчення, створення та випробування у морі традиційного козацького судна до десяти років життя. Декілька чоловік з команди спочатку ходили на чайці «Пресвята Покрова».